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                            TDI供需面不容乐观 后续或将窄幅下跌

                            http://lijong.cn   更新时间: 2019-02-18 15:09:03   金联创

                              据国家卫健委消息,截至昨日,全国除湖北以外地区新增肺炎病例连续第14日下降,武汉事件逐步向好,各地市企业复工逐步推进,目前中下游企业陆续开启复工模式,但仍需提交复工申请,整体复工速度较缓慢,市场需求仍待启动。

                              2月15日,交通运输部在官方网站正式宣布:自2020年2月17日0时起至疫情防控结束为止,免收全国收费公路车辆通行费,而具体截止时间,则另行通知。据小编了解,目前物流运输情况已有所改善,各地省内运输基本正常,而跨省仍有一定限制。

                              目前各地企业复工逐步推进,下游企业复工较前期有所增加,然而由于下游工厂节前备货充裕,多有存量消耗,加之整体需求复苏仍旧缓慢,且TDI工厂迟迟未给予新价格指导,业者多观望市场为主,主动报盘者寥寥,基于场内供需矛盾,业者心态缺乏乐观,少量报价意向较节前下调500-600元/吨左右。截止稿前,场内国产货商谈多维持在10800-11000元/吨,上海货11300元/吨左右,存个别11000元/吨听闻(华东地区)。进口陶氏货价格较低,多在10500-10800元/吨。

                              后续来看,短期市场难见乐观。

                              首先,TDI工厂库存高企,市场消息,截止本周工厂端整体负荷降至7成以下,后续不乏配合降价出货可能。

                              其次,下游工厂需求启动偏缓,且开工后短期内难有大批量采购现象,供方库存压力难缓解。且TDI主要下游为海绵和涂料,多等待家具厂复工,而终端家具市场采购能力不见过多乐观迹象。

                              最后,市场供需持续博弈下,业者心态多偏空,加之节前关于一季度交货的低价期货,不排除部分空军继续做空,砸实年前利润。

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                            文章关键词: TDI产品
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